O acesso permanente para o turista e para o escoamento da produção pecuária do Pantanal da Nhecolândia está garantido na Estrada Parque, unidade de conservação integrada pelas rodovias MS-184 e MS-228, em Corumbá, com o serviço de encascalhamento que está sendo realizada pelo governo do Estado. A estrutura primária em execução evitará atoleiros e alagamentos em época de chuvas e cheia.
O trecho fica entre Buraco da Piranha (início da MS-184), no entroncamento com a BR-262, até a Curva do Leque (trevo com a MS-228)
O cascalho está sendo depositado e compactado entre o Buraco da Piranha (início da MS-184), no entroncamento com a BR-262, até a Curva do Leque (trevo com a MS-228). O trecho de 50 quilômetros, de solo arenoso, é o mais crítico dos 120 quilômetros da estrada, sendo constantemente interditado devido à lama ou inundação, isolando a região, explicou o secretário estadual de Obras Públicas, Wilson Cabral.
Maior controle
O trabalho foi intensificado nas últimas semanas, com o movimento de dezenas de caminhões, operários e máquinas, incluindo o serviço de implantação de lombadas próximas às extremidades das pontes de madeira, restritas à passagem de apenas um veículo por vez. Os redutores de velocidade foram solicitados à Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) pelo comitê gestor da Estrada Parque.
“Com a estrada em melhores condições de uso o tráfego será mais intenso e veloz, por isso estamos tomando medidas de segurança para evitarmos acidentes e maior impacto à fauna”, disse o empresário João Venturini Junior, presidente do comitê gestor. “Queremos uma pista de acesso em qualquer época e não para aumentar a velocidade, principalmente de caminhões, os quais não respeitam as condições da estrada”, completou.
Investimentos
Junior destacou o trabalho desenvolvido pela Agesul, nos últimos oito anos, salientando que foi o período em que o antigo acesso rodoviário a Corumbá recebeu maior investimento e manutenção permanente do governo do Estado. Ele citou a construção da ponte de concreto de 240 metros sobre o rio Miranda, no Passo do Lontra, onde o Estado investiu R$ 16,4 milhões, inaugurada pelo governador André Puccinelli em maio de 2012.
“O encascalhamento era uma antiga reivindicação e vai ser bom para todos, para o turismo, para a comunidade que aqui vive e também para a pecuária”, disse o empresário, que pertence a uma família de pioneiros na região. Junior observou que o acesso permanente na estrada vai trair mais turistas e baratear os custos de transporte. “Nessa época do ano o acesso era difícil devido ao período de chuvas”, lembra.
Agesul presente
A nova estrutura da estrada começou a ser implantada na MS-228, entre o Porto da Manga e a Curva do Leque, totalizando 18 quilômetros, com o uso de minério de ferro. Nos últimos anos, a Agesul priorizou a manutenção anual do trecho arenoso e das 64 pontes de madeira, construídas nos pontos de vazantes da planície pantaneira, entre a Manga e o Buraco da Piranha – incluindo a histórica sobre o rio Miranda.
A conclusão do novo revestimento nos 50 quilômetros até o fim deste ano está sendo prejudicada pelo excesso de chuvas e dificuldades de retirada do material, localizado a mais de 30 quilômetros da obra. O secretário Wilson Cabral informou que todos os esforços estão sendo feitos para finalizar o serviço ainda neste governo, lembrando que cerca de 40 caminhões estão transportando cascalho para o trecho em execução.
Leilão de gado
Além da melhoria do acesso à Estrada Parque, compreendendo a região de maior atração turística da unidade de conservação criada em 1993, o governo do Estado também está contemplando com implantação de cascalho um trecho da MS-228, que corta a planície pantaneira entre Corumbá e Rio Negro, beneficiando os produtores rurais. Nesta localidade é realizado mensalmente um dos maiores leilões de gado do Pantanal.