A ferrovia, particularmente, tem uma grande importância estratégica por ser o tipo de transporte mais adequado para levar grandes volumes a grandes distâncias. A declaração é do presidente da Ferroeste S.A., Maurício Querino Theodoro. Ele recebeu na quarta-feira (19), em Curitiba, uma comitiva de empresários do Oeste do Estado para mostrar o projeto do governo Beto Richa para o desenvolvimento da estrada de ferro estadual.
A Ferrovia Oeste do Paraná S.A. tem 240 quilômetros entre Guarapuava e Cascavel, mais 40 quilômetros de desvios. A via é fundamental para o escoamento da produção agrícola em direção ao centro moageiro de Ponta Grossa e ao Porto de Paranaguá, e também para o envio de calcário da Região Metropolitana de Curitiba para o Oeste.
Theodoro destacou que a Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná tem três preocupações com a Ferroeste: dotar a ferrovia de tração (locomotivas) e material rodante (vagões) suficientes para atender a demanda, encontrar forma de eliminar o gargalo entre Guarapuava e Ponta Grossa e estender os trilhos em direção a Guaíra.