Desde terça-feira começaram a funcionar os equipamentos chamados “olho vivo” nas vias de Campo Grande. O primeiro local escolhido para instalar os equipamentos fica na avenida Gury Marques, em frente à rodoviária. Serão 30 dias de funcionamento em regime educativo, sem aplicação de multas. Nesse local, na fase de testes, foram computadas mais de 700 multas em um dia.
“A recomendação é respeitar todos os semáforos. Respeitando o limite de velocidade e o sinal vermelho, ninguém será multado. Não é porque os aparelhos estão em fase educativa que não devem ser respeitados”, ressalta Rudel Trindade, diretor-presidente da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran).
Depois de vencido o prazo, condutores que furarem o sinal vermelho estarão sujeitos a sanções. Quem for pego infringindo as leis de trânsito receberá, em casa, a multa com a foto do veículo. O valor da multa será de acordo com a infração cometida; no caso da ultrapassagem no sinal vermelho será de R$ 191,00.
Outros locais em que serão instalados os aparelhos “olho vivo” serão em frente ao Shopping Campo Grande, na avenida Joaquim Murtinho (em frente ao Centro de Convivência do Idoso – CCI Vovó Ziza) e no cruzamento da avenida Mato Grosso com rua Bahia. Segundo o cronograma, para cada equipamento haverá uma fase de adaptação de 30 dias.
O chefe da Divisão de Fiscalização do Trânsito, Eder Vera Cruz, lembra que o condutor deve prestar atenção ao semáforo e aos radares, que por ventura estejam instalados na cidade, mas não devem esquecer que os agentes de trânsito podem estar no local e multar os infratores.
“Olho vivo”
Todos os aparelhos serão usados via locação da Empresa Industrial Técnica (EIT). São quatro anos de validade e o projeto todo será feito em parceria com a Companhia Independente de Policiamento de Trânsito (Ciptran). O investimento será de R$ 34,7 milhões.
Os equipamentos irão fiscalizar excesso de velocidade, permanência na faixa e avanço do sinal vermelho. Devido ao perigo dos assaltos, o horário de funcionamento para fiscalização do avanço do sinal vermelho será das 6 horas da manhã até as 20 horas, porém os aparelhos servirão para filmar e verificar a velocidade excessiva 24 horas.
Na foto irá constar, do lado inferior esquerdo, o tempo em que o sinal já estava vermelho, o tipo de infração, o local e o código do equipamento.
O tempo de retardo do aparelho, que é o tempo permitido para identificar se o sinal estava mesmo vermelho de forma incontestável, será de três segundos. Nas fotos panorâmicas constará a cor do sinal que estava no semáforo. “A alegação de que estava no sinal amarelo não poderá ser usada pelo infrator”, afirma Robson Sales, técnico da EIT, empresa responsável pela instalação dos equipamentos.
Segundo Robson, o tempo de permanência em cima da faixa de pedestre poderá se evitado até o oitavo segundo de permanência, onde condutor poderá dar ré, passando esse tempo ele será multado.
Os equipamentos ainda passarão por aferição do Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro).
